Дизель-генератор АД-200
Дизель -генератор АД-30 Дизель-генератор АД-60 Дизель-генератор АД-100 Контейнеры север НА ГЛАВНУЮ КОНТАКТЫ

дизельный двигатель с турбонаддувом с зарядным генератором и стартером;
силовой синхронный генератор мощность 200 кВт;
базовая рама;
система выпуска с глушителем шума;
система впуска с воздушными фильтрами;
система топливоподачи с топливными баками общей емкостью на 400 л. и топливными фильтрами;
механизм управления топливным насосом высокого давления;
система охлаждения с водяным радиатором РВ-240;
охладитель наддувочного воздуха типа "воздух-воздух";
система охлаждения масла со встроенным в двигатель жидкостно-масляным теплообменником;

Основные технические характеристики

Наименование параметра Значение
Номинальная мощность (длительная), кВт/кВА 200/250
Максимальная часовая мощность, кВт/кВА 220/275
Род тока переменный трехфазный
Номинальное напряжение, В 400
Номинальная частота, Гц 50
Номинальный коэффициент мощности 0,8
Номинальный ток, А 360
Частота вращения вала двигателя, мин-1 1500
Заправочные емкости, л:
Система топливопитания 400
Система охлаждения 60
Система смазки 34
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт ч 210
Удельный расход масла, % от расхода топлива 0,2
Габаритные размеры, мм длина* x ширина* x высота 2865 x 1233 x 1175
Масса сухого электроагрегата, кг 2 700
Гарантийная наработка, м.ч. 3 000
Ресурс до капитального ремонта, м.ч. 20 000

* - в зависимости от модели генератора и расположение пульта управления


1-ая степень автоматизации:


пульт управления первой степени автоматизации;

2-ая степень автоматизации:


пульт управления второй степени автоматизации;
зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
электромагнитный клапан на аварийный останов.

Двигатель:

Первичный двигатель ЯМЗ-7514: дизель, 4-тактный, 8-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением, с наддувом, под установку охладителя наддувочного воздуха типа "воздух-воздух".

Первичный двигатель ТМЗ-8481.10-05: дизель, 4-тактный, 8-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением, с наддувом.


Силовой генератор:


Генератор синхронный LSA 46.2 L6 производства LEROY-SOMER (Франция);
Генератор синхронный ГС-200-Б производства ОАО "Электроагрегат" г. Курск;
Генератор синхронный БГ-200 производства ОАО "Баранчинский электромеханический завод".

Системы управления:


Пульты ручного управления.

Дизель-генераторы 1-ой степени автоматизации в соответствии с ГОСТ Р 50783-95, не предназначенные для автоматической работы комплектуются ручными пультами управления (для управления ДГУ необходимо присутствие оператора):

С УВАЖЕНИЕМ АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ
Россия, УрФО, г. Челябинск, ул. Энгельса, д. 36-А
тел. 89-222-32-78-76
E-MAIL 07031977@mail.ru
ICQ 231-874-564

Сайт создан в системе uCoz