Дизель-генератор АД-200 |
Дизель -генератор АД-30 | Дизель-генератор АД-60 | Дизель-генератор АД-100 | Контейнеры север | НА ГЛАВНУЮ | КОНТАКТЫ |
|
дизельный двигатель с турбонаддувом с зарядным генератором и стартером;
силовой синхронный генератор мощность 200 кВт; базовая рама; система выпуска с глушителем шума; система впуска с воздушными фильтрами; система топливоподачи с топливными баками общей емкостью на 400 л. и топливными фильтрами; механизм управления топливным насосом высокого давления; система охлаждения с водяным радиатором РВ-240; охладитель наддувочного воздуха типа "воздух-воздух"; система охлаждения масла со встроенным в двигатель жидкостно-масляным теплообменником; Основные технические характеристики Наименование параметра Значение Номинальная мощность (длительная), кВт/кВА 200/250 Максимальная часовая мощность, кВт/кВА 220/275 Род тока переменный трехфазный Номинальное напряжение, В 400 Номинальная частота, Гц 50 Номинальный коэффициент мощности 0,8 Номинальный ток, А 360 Частота вращения вала двигателя, мин-1 1500 Заправочные емкости, л: Система топливопитания 400 Система охлаждения 60 Система смазки 34 Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт ч 210 Удельный расход масла, % от расхода топлива 0,2 Габаритные размеры, мм длина* x ширина* x высота 2865 x 1233 x 1175 Масса сухого электроагрегата, кг 2 700 Гарантийная наработка, м.ч. 3 000 Ресурс до капитального ремонта, м.ч. 20 000 * - в зависимости от модели генератора и расположение пульта управления 1-ая степень автоматизации: пульт управления первой степени автоматизации; 2-ая степень автоматизации: пульт управления второй степени автоматизации; зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В; электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В; электромагнитный клапан на аварийный останов. Двигатель: Первичный двигатель ЯМЗ-7514: дизель, 4-тактный, 8-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением, с наддувом, под установку охладителя наддувочного воздуха типа "воздух-воздух". Первичный двигатель ТМЗ-8481.10-05: дизель, 4-тактный, 8-цилиндровый с V-образным расположением цилиндров, с непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением, с наддувом. Силовой генератор: Генератор синхронный LSA 46.2 L6 производства LEROY-SOMER (Франция); Генератор синхронный ГС-200-Б производства ОАО "Электроагрегат" г. Курск; Генератор синхронный БГ-200 производства ОАО "Баранчинский электромеханический завод". Системы управления: Пульты ручного управления. Дизель-генераторы 1-ой степени автоматизации в соответствии с ГОСТ Р 50783-95, не предназначенные для автоматической работы комплектуются ручными пультами управления (для управления ДГУ необходимо присутствие оператора): С УВАЖЕНИЕМ АЛЕКСАНДР ПЕТРОВИЧ Россия, УрФО, г. Челябинск, ул. Энгельса, д. 36-А тел. 89-222-32-78-76 E-MAIL 07031977@mail.ru ICQ 231-874-564 |